蜗杆减速器是带式运输机重要的组成部件之一，在其传动装置中有着重要的作用。齿轮和轴是带式运输机减速器的关键零件，其精度、强度和可靠性等指标对减速器的性能和寿命起着决定性的作用。

机器通常由原动机、传动装置和工作机三部分组成。1Xbet:蜗杆模数传动装置用来传递原动机的运动和力，变换其运动形式以满足工作机的需要，是机器的重要组成部分。传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。

足够任务机的要是拟订转动装置装置措施的最最基本标准，某个种跑步不错由几类有所不同的转动装置装置措施来确保，这就要把几类转动装置装置措施的优缺欠充分比了解比，导致首选出最合乎真实情況的一类措施。示意图为带输送管机的多种转动装置装置措施。现了解比有以下几点：带传送传送平静，嘈音小，能保护、吸震，的结构简简单单，轴间隙大，价格低，但传送比不相对稳定，且平均适用期限短；链传送运转正规，传送比平衡稳定，轴间隙大，瞬远气行速度不不匀，髙速远气动不平静，适用低转速运功下的极端与恶劣室内环境。齿轮传动使用率高，适宜在情节严重坏境下长年运行。但锥齿轴的制作加工比圆柱体齿轴的困难；且齿轮变速箱不舒适应性繁琐的任务水平和极端的环镜，但带齿轮变速箱油过电压保护性的显著优点，还是可以缓减影响和机械振动，那么此种方案设计也获得诸多广泛运用。

运转时噪音低、振动小、轴可以垂直布置而互不相交、1Xbet:蜗杆轴和蜗轮轴的布置，有时可做到既能节约原动机和从动机的安装面积而又方便和合理，而且还可以防止逆转。