螺丝杆导程角y扦心轴齿距,px1=πm(m);γ为导程角(°)。导程角越大，齿轮变速箱速度越高，γ=3.5°~55°。齿轮变速箱速度高时，常取γ=15°~30°，使用双头蜗杆。|杆尽寸雷同的伞齿轮滚刀连接生产加工而成的，要想受到限制滚刀的种数，國家准则对每段准则法向齿要求了-定种数的准则

大，其传动效率高,但会使蜗杆的强度、刚度降低。在蜗杆刚度允许的情况下，设计1Xbet:蜗杆传动时，要求传动效率高时，d1可以选小值，当要求强度和刚度

蜗杆头数z1、蜗轮蜗杆齿数z2和传动链比i|头数(如:单头蜗杆)都能否体现很大的传送比，但传送吸收率较低，都能否体现自锁;蜗杆头数就越多,传送吸收率越高,但蜗杆头数过少时不适合加工厂。常常蜗杆要决定于传送比，即z2=iz1。z2不得过于小(如z2<28)，不然将使传送稳定性性不佳。z2也没有得很小，不然在齿条参数--定时开关，涡杆的尺寸越大，应力越小0,常32~80r1、z2之間合适互质，便于摩擦不匀。互_2nZ(7.1)5，7.5，10*,12.5，15,20*,25，30，40*,50，60，70，80*。带*的为核心传动装置比，最优挑选。a==(d+d2)公司距:

减少箱体类型，有利于标准化、系列化，国标中对一般圆柱蜗杆减速装置的中心距推荐为:40，50,63,80，100,125，160，(180)，200，(225)500。